Με απόφαση της ΥΠΑ το πάρκιγκ ιδιωτικοποιείται, κάτι που είχε
επαναληφθεί ανεπιτυχώς και στο παρελθόν, όταν το 1990 η εκμετάλλευση
των χώρων στάθμευσης πέρασε σε ιδιώτη, ο οποίος όμως κηρύχθηκε
έκπτωτός. Γι΄ αυτό και το 1997 η διαχείριση των πάρκιγκ πέρασε στη
ΔΕTΠΑ του Δήμου Θέρμης. Μετά από δέκα χρόνια όμως και χωρίς να έχει
προκύψει κάποιο πρόβλημα στις οικονομικές δοσοληψίες ΔΕTΠΑ και ΥΠΑ
κηρύσσεται πλειοδοτικός διαγωνισμός για την ιδιωτικοποίηση των χώρων
στάθμευσης. Ως ποσό εκκίνησης του διαγωνισμού ορίζονται οι 204.000 ευρώ
- ποσό μικρότερο από αυτό που καταβάλλει μηνιαίως η Δημοτική Επιχείρηση
του Δήμου Θέρμης.
Επιπλέον στον διαγωνισμό δεν υπάρχει καμία ρήτρα αναφορικά με την
τιμολογική πολιτική που θα ακολουθήσει ο ιδιώτης. Μένει έτσι ανοιχτό
ένα πολύ σημαντικό θέμα που θα επιβαρύνει τον απλό πολίτη, καθώς δεν
υπάρχει άλλος χώρος στάθμευσης στο αεροδρόμιο και υφίσταται καθεστώς
μονοπωλίου. Οι τιμές που ισχύουν τώρα στους χώρους στάθμευσης ορίστηκαν
με απόφαση του Υπουργείου Μεταφορών.
Μετά από τα παραπάνω ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών:
- Γιατί προχωρά το Υπουργείο στην ιδιωτικοποίηση των χώρων
στάθμευσης του αεροδρομίου Μακεδονία τη στιγμή που δεν έχουν αναφερθεί
προβλήματα στην μέχρι τώρα εκμετάλλευση του χώρου από τη ΔΕTΠΑ του
Δήμου Θέρμης;
- Γιατί το ποσό εκκίνησης του πλειοδοτικού διαγωνισμού είναι
μικρότερο από το ποσό που καταβάλλεται μηνιαίως από τη ΔΕTΠΑ; Πως θα
προκύψει κέρδος για την ΥΠΑ;
- Γιατί δεν υπάρχει ρήτρα από την πλευρά του Υπουργείου ως προς το
οικονομικό αντίτιμο που θα πρέπει να καταβάλλεται στον νέο διαχειριστή;
